Published: November 15, 2026 - 12:01 AM
Nishat Group Expresses Interest in Investing in Pakistan’s Proposed New Port Project
پاکستان میں نئی بندرگاہ کی تعمیر کے منصوبے میں نشاط گروپ کی سرمایہ کاری میں دلچسپی
▫️ Chairman Mian Muhammad Mansha discusses potential investment with Maritime Affairs Minister Junaid Anwar Chaudhry as government seeks private-sector participation in port infrastructure development
Nishat Group, one of Pakistan’s leading business conglomerates, has expressed willingness to invest in the construction of a proposed new seaport, signalling potential private-sector participation in the country’s maritime infrastructure...
Nishat Group, one of Pakistan’s leading business conglomerates, has expressed willingness to invest in the construction of a proposed new seaport, signalling potential private-sector participation in the country’s maritime infrastructure development.
The investment interest was conveyed during a meeting between Federal Minister for Maritime Affairs Muhammad Junaid Anwar Chaudhry and Nishat Group Chairman Mian Muhammad Mansha on Friday. The discussions focused on opportunities for private investment in port construction, infrastructure expansion and the modernization of Pakistan’s maritime facilities. The federal minister emphasized that stronger private-sector involvement was essential for developing modern port infrastructure, introducing advanced technologies and improving the efficiency of maritime trade operations.
He said expanding port facilities would help Pakistan accommodate growing cargo volumes, improve trade connectivity and strengthen the country's position in regional and international shipping networks. The government, he added, was committed to facilitating both domestic and foreign investors interested in participating in maritime development projects.
During the meeting, Mian Muhammad Mansha expressed interest in the proposed port project and its potential to improve Pakistan’s cargo-handling capabilities and support export-oriented economic activity. Investment in new port infrastructure could create opportunities for the development of cargo terminals, storage and warehousing facilities, logistics services and associated transport infrastructure, depending on the project's eventual scope and design. Modern port facilities could also improve cargo movement, reduce logistical bottlenecks and provide additional capacity for industries dependent on international trade. The minister highlighted the importance of technological improvements and private-sector expertise in strengthening operational efficiency across the maritime sector. Greater investment in port-related infrastructure could encourage supporting commercial and industrial activities, including freight transportation, supply-chain management and logistics operations, while improving connections between production centres and international markets.
However, the meeting did not establish a confirmed investment commitment or disclose the proposed port's location, estimated construction cost, development capacity or implementation schedule.
The proposed development reflects the federal government's wider objective of expanding maritime infrastructure and encouraging private investment in projects that could strengthen Pakistan’s trade and logistics capabilities. Improved port capacity is considered important for supporting industrial growth, facilitating exports and meeting the changing requirements of international shipping and cargo transportation. Nishat Group’s expressed interest represents an initial indication of potential private-sector participation, but any formal investment arrangement would depend on further negotiations, project feasibility, financing structures and the necessary government approvals. No binding agreement, investment amount or construction commencement date was announced following the meeting. The possible involvement of a major domestic business group could support future efforts to mobilize private capital for maritime infrastructure, although the project's scale, commercial viability and economic impact will become clearer once the government releases detailed plans and formally outlines the proposed investment framework.
The investment interest was conveyed during a meeting between Federal Minister for Maritime Affairs Muhammad Junaid Anwar Chaudhry and Nishat Group Chairman Mian Muhammad Mansha on Friday. The discussions focused on opportunities for private investment in port construction, infrastructure expansion and the modernization of Pakistan’s maritime facilities. The federal minister emphasized that stronger private-sector involvement was essential for developing modern port infrastructure, introducing advanced technologies and improving the efficiency of maritime trade operations.
He said expanding port facilities would help Pakistan accommodate growing cargo volumes, improve trade connectivity and strengthen the country's position in regional and international shipping networks. The government, he added, was committed to facilitating both domestic and foreign investors interested in participating in maritime development projects.
During the meeting, Mian Muhammad Mansha expressed interest in the proposed port project and its potential to improve Pakistan’s cargo-handling capabilities and support export-oriented economic activity. Investment in new port infrastructure could create opportunities for the development of cargo terminals, storage and warehousing facilities, logistics services and associated transport infrastructure, depending on the project's eventual scope and design. Modern port facilities could also improve cargo movement, reduce logistical bottlenecks and provide additional capacity for industries dependent on international trade. The minister highlighted the importance of technological improvements and private-sector expertise in strengthening operational efficiency across the maritime sector. Greater investment in port-related infrastructure could encourage supporting commercial and industrial activities, including freight transportation, supply-chain management and logistics operations, while improving connections between production centres and international markets.
However, the meeting did not establish a confirmed investment commitment or disclose the proposed port's location, estimated construction cost, development capacity or implementation schedule.
The proposed development reflects the federal government's wider objective of expanding maritime infrastructure and encouraging private investment in projects that could strengthen Pakistan’s trade and logistics capabilities. Improved port capacity is considered important for supporting industrial growth, facilitating exports and meeting the changing requirements of international shipping and cargo transportation. Nishat Group’s expressed interest represents an initial indication of potential private-sector participation, but any formal investment arrangement would depend on further negotiations, project feasibility, financing structures and the necessary government approvals. No binding agreement, investment amount or construction commencement date was announced following the meeting. The possible involvement of a major domestic business group could support future efforts to mobilize private capital for maritime infrastructure, although the project's scale, commercial viability and economic impact will become clearer once the government releases detailed plans and formally outlines the proposed investment framework.
پاکستان کے بڑے کاروباری گروپوں میں شامل نشاط گروپ نے ملک میں نئی مجوزہ سمندری بندرگاہ کی تعمیر کے منصوبے میں سرمایہ کاری کرنے پر آمادگی ظاہر کی ہے، جس سے بحری شعبے کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں نجی شعبے کی ممکنہ شراکت داری کے امکانات سامنے آئے ہیں۔
اس حوالے سے وفاقی وزیر بحری امور محمد جنید انور چوہدری اور نشاط گروپ کے چیئرمین میاں محمد منشا کے درمیان جمعہ کو اہم ملاقات ہوئی، جس میں نئی بندرگاہ کی تعمیر، موجودہ بحری انفراسٹرکچر میں توسیع اور بندرگاہوں کو جدید خطوط پر استوار کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے مواقع پر تبادلہ خیال کیا گیا۔ وفاقی وزیر نے کہا کہ جدید بندرگاہوں کی تعمیر، نئی ٹیکنالوجی کے استعمال اور بحری تجارتی سرگرمیوں کی استعداد بہتر بنانے کے لیے نجی شعبے کی بھرپور شرکت ناگزیر ہے۔ ان کے مطابق بندرگاہوں پر سہولتوں میں اضافے سے پاکستان کو بڑھتی ہوئی مال برداری کی ضروریات پوری کرنے، تجارتی رابطے بہتر بنانے اور علاقائی و بین الاقوامی بحری تجارت میں اپنی حیثیت مضبوط کرنے میں مدد ملے گی۔ انہوں نے واضح کیا کہ حکومت بحری ترقیاتی منصوبوں میں دلچسپی رکھنے والے ملکی اور غیر ملکی سرمایہ کاروں کو سہولتیں فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہے۔
ملاقات کے دوران نشاط گروپ کے چیئرمین میاں محمد منشا نے مجوزہ بندرگاہ کے منصوبے میں سرمایہ کاری کے امکانات اور ملک میں مال برداری کی صلاحیت بڑھانے اور برآمدات پر مبنی معاشی سرگرمیوں کو فروغ دینے میں اس کے ممکنہ کردار میں دلچسپی ظاہر کی۔ نئی بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری سے منصوبے کی حتمی نوعیت اور ڈیزائن کے مطابق کارگو ٹرمینلز، گوداموں، سامان ذخیرہ کرنے کی سہولتوں، لاجسٹکس مراکز اور متعلقہ ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کی ترقی کے مواقع پیدا ہو سکتے ہیں۔
جدید بندرگاہی سہولتوں سے سامان کی نقل و حمل بہتر بنانے، لاجسٹکس کے مسائل کم کرنے اور بین الاقوامی تجارت پر انحصار کرنے والی صنعتوں کے لیے اضافی گنجائش فراہم کرنے میں مدد ملنے کی توقع ہے۔ وفاقی وزیر نے بحری شعبے کی آپریشنل کارکردگی بہتر بنانے کے لیے جدید ٹیکنالوجی اور نجی شعبے کی مہارت سے استفادہ کرنے کی اہمیت پر بھی زور دیا۔ بندرگاہوں سے متعلق بنیادی ڈھانچے میں مزید سرمایہ کاری سے مال برداری، سپلائی چین مینجمنٹ، گوداموں اور لاجسٹکس خدمات سمیت متعلقہ تجارتی و صنعتی سرگرمیوں کو فروغ مل سکتا ہے، جبکہ ملکی پیداواری مراکز اور بین الاقوامی منڈیوں کے درمیان رابطے بھی بہتر ہو سکتے ہیں۔ تاہم ملاقات میں سرمایہ کاری کے کسی حتمی معاہدے کی تصدیق نہیں کی گئی اور نہ ہی مجوزہ بندرگاہ کے مقام، متوقع تعمیراتی لاگت، مال برداری کی گنجائش یا منصوبے پر عمل درآمد کے شیڈول کی تفصیلات جاری کی گئیں۔
مجوزہ نئی بندرگاہ کا منصوبہ وفاقی حکومت کی اس وسیع حکمت عملی سے مطابقت رکھتا ہے جس کے تحت پاکستان میں بحری انفراسٹرکچر کو وسعت دینے اور تجارت و لاجسٹکس کے شعبوں کو مضبوط بنانے کے لیے نجی سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کی جا رہی ہے۔ بندرگاہوں کی گنجائش اور سہولتوں میں بہتری کو صنعتی ترقی، برآمدات کے فروغ اور بین الاقوامی بحری تجارت کی بدلتی ہوئی ضروریات پوری کرنے کے لیے اہم قرار دیا جا رہا ہے۔ نشاط گروپ کی جانب سے دلچسپی کا اظہار فی الحال نجی شعبے کی ممکنہ شراکت داری کا ابتدائی اشارہ ہے، جبکہ کسی باضابطہ سرمایہ کاری معاہدے کا انحصار مزید مذاکرات، منصوبے کی فزیبلٹی، مالی انتظامات اور متعلقہ حکومتی منظوریوں پر ہوگا۔ ملاقات کے بعد سرمایہ کاری کی کسی حتمی رقم، باقاعدہ معاہدے یا تعمیراتی کام شروع کرنے کی تاریخ کا اعلان نہیں کیا گیا۔ ملک کے ایک بڑے کاروباری گروپ کی ممکنہ شمولیت سے مستقبل میں بحری ترقیاتی منصوبوں کے لیے نجی سرمایہ حاصل کرنے کی کوششوں کو تقویت مل سکتی ہے، تاہم مجوزہ بندرگاہ کے حجم، تجارتی افادیت اور قومی معیشت پر ممکنہ اثرات کا واضح اندازہ حکومت کی جانب سے تفصیلی منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے باضابطہ فریم ورک کے اعلان کے بعد ہی لگایا جا سکے گا۔
اس حوالے سے وفاقی وزیر بحری امور محمد جنید انور چوہدری اور نشاط گروپ کے چیئرمین میاں محمد منشا کے درمیان جمعہ کو اہم ملاقات ہوئی، جس میں نئی بندرگاہ کی تعمیر، موجودہ بحری انفراسٹرکچر میں توسیع اور بندرگاہوں کو جدید خطوط پر استوار کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے مواقع پر تبادلہ خیال کیا گیا۔ وفاقی وزیر نے کہا کہ جدید بندرگاہوں کی تعمیر، نئی ٹیکنالوجی کے استعمال اور بحری تجارتی سرگرمیوں کی استعداد بہتر بنانے کے لیے نجی شعبے کی بھرپور شرکت ناگزیر ہے۔ ان کے مطابق بندرگاہوں پر سہولتوں میں اضافے سے پاکستان کو بڑھتی ہوئی مال برداری کی ضروریات پوری کرنے، تجارتی رابطے بہتر بنانے اور علاقائی و بین الاقوامی بحری تجارت میں اپنی حیثیت مضبوط کرنے میں مدد ملے گی۔ انہوں نے واضح کیا کہ حکومت بحری ترقیاتی منصوبوں میں دلچسپی رکھنے والے ملکی اور غیر ملکی سرمایہ کاروں کو سہولتیں فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہے۔
ملاقات کے دوران نشاط گروپ کے چیئرمین میاں محمد منشا نے مجوزہ بندرگاہ کے منصوبے میں سرمایہ کاری کے امکانات اور ملک میں مال برداری کی صلاحیت بڑھانے اور برآمدات پر مبنی معاشی سرگرمیوں کو فروغ دینے میں اس کے ممکنہ کردار میں دلچسپی ظاہر کی۔ نئی بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری سے منصوبے کی حتمی نوعیت اور ڈیزائن کے مطابق کارگو ٹرمینلز، گوداموں، سامان ذخیرہ کرنے کی سہولتوں، لاجسٹکس مراکز اور متعلقہ ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کی ترقی کے مواقع پیدا ہو سکتے ہیں۔
جدید بندرگاہی سہولتوں سے سامان کی نقل و حمل بہتر بنانے، لاجسٹکس کے مسائل کم کرنے اور بین الاقوامی تجارت پر انحصار کرنے والی صنعتوں کے لیے اضافی گنجائش فراہم کرنے میں مدد ملنے کی توقع ہے۔ وفاقی وزیر نے بحری شعبے کی آپریشنل کارکردگی بہتر بنانے کے لیے جدید ٹیکنالوجی اور نجی شعبے کی مہارت سے استفادہ کرنے کی اہمیت پر بھی زور دیا۔ بندرگاہوں سے متعلق بنیادی ڈھانچے میں مزید سرمایہ کاری سے مال برداری، سپلائی چین مینجمنٹ، گوداموں اور لاجسٹکس خدمات سمیت متعلقہ تجارتی و صنعتی سرگرمیوں کو فروغ مل سکتا ہے، جبکہ ملکی پیداواری مراکز اور بین الاقوامی منڈیوں کے درمیان رابطے بھی بہتر ہو سکتے ہیں۔ تاہم ملاقات میں سرمایہ کاری کے کسی حتمی معاہدے کی تصدیق نہیں کی گئی اور نہ ہی مجوزہ بندرگاہ کے مقام، متوقع تعمیراتی لاگت، مال برداری کی گنجائش یا منصوبے پر عمل درآمد کے شیڈول کی تفصیلات جاری کی گئیں۔
مجوزہ نئی بندرگاہ کا منصوبہ وفاقی حکومت کی اس وسیع حکمت عملی سے مطابقت رکھتا ہے جس کے تحت پاکستان میں بحری انفراسٹرکچر کو وسعت دینے اور تجارت و لاجسٹکس کے شعبوں کو مضبوط بنانے کے لیے نجی سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کی جا رہی ہے۔ بندرگاہوں کی گنجائش اور سہولتوں میں بہتری کو صنعتی ترقی، برآمدات کے فروغ اور بین الاقوامی بحری تجارت کی بدلتی ہوئی ضروریات پوری کرنے کے لیے اہم قرار دیا جا رہا ہے۔ نشاط گروپ کی جانب سے دلچسپی کا اظہار فی الحال نجی شعبے کی ممکنہ شراکت داری کا ابتدائی اشارہ ہے، جبکہ کسی باضابطہ سرمایہ کاری معاہدے کا انحصار مزید مذاکرات، منصوبے کی فزیبلٹی، مالی انتظامات اور متعلقہ حکومتی منظوریوں پر ہوگا۔ ملاقات کے بعد سرمایہ کاری کی کسی حتمی رقم، باقاعدہ معاہدے یا تعمیراتی کام شروع کرنے کی تاریخ کا اعلان نہیں کیا گیا۔ ملک کے ایک بڑے کاروباری گروپ کی ممکنہ شمولیت سے مستقبل میں بحری ترقیاتی منصوبوں کے لیے نجی سرمایہ حاصل کرنے کی کوششوں کو تقویت مل سکتی ہے، تاہم مجوزہ بندرگاہ کے حجم، تجارتی افادیت اور قومی معیشت پر ممکنہ اثرات کا واضح اندازہ حکومت کی جانب سے تفصیلی منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے باضابطہ فریم ورک کے اعلان کے بعد ہی لگایا جا سکے گا۔