Published: September 28, 2026 - 2:45 PM
DC seeks cancellation of Hyderabad flyover tender
حیدرآباد: ڈپٹی کمشنر کا لبیک چوک فلائی اوور کا ٹینڈر منسوخ کرنے کا مطالبہ
▫️ Administration says Rs 800m flyover is not technically feasible at Labbaik Chowk
Hyderabad : Renews Pakistan Deputy Commissioner Hyderabad Zainul Abideen Memon has asked the Pakistan Infrastructure Development Company Limited (PIDCL) to cancel or withdraw the notice inviting tender (NIT) for the construction of a fly...
Hyderabad : Renews Pakistan
Deputy Commissioner Hyderabad Zainul Abideen Memon has asked the Pakistan Infrastructure Development Company Limited (PIDCL) to cancel or withdraw the notice inviting tender (NIT) for the construction of a flyover at Labbaik Chowk in Latifabad, saying the project is not technically feasible in view of the available road width, right of way and traffic conditions.
In a letter sent to the CEO of PIDCL on Aug 30, the deputy commissioner questioned the proposed bridge, which is part of the federally funded urban infrastructure development package for Hyderabad.
Mr Memon said the proposed intervention was likely to aggravate the already growing traffic congestion and cause further inconvenience to the public.
He later confirmed that he had written the letter to PIDCL and said that a PIDCL official had asked him to raise the issue in writing.
The deputy commissioner also expressed concern that the district administration had not been consulted during the conception and planning of development schemes, including the proposed flyover. He said the lack of coordination could affect the planning and execution of important projects.
He requested PIDCL to cancel the NIT and identify alternative schemes in consultation with the district administration and other stakeholders.
The proposed Rs 800 million flyover is planned at Labbaik Chowk, commonly known as the late PPP leader Qamaruzzaman Shah's chowk because his bungalow was located at the site, where different units of Latifabad converge.
The roundabout is one of the busiest intersections in Hyderabad. It has recently become a hotspot for wedding halls and large commercial plazas being constructed on two corners of the roundabout, including one built in place of the late Qamar uz Zaman Shah's residence.
A notice inviting tender for the flyover has already been published in newspapers. The project was described as the first major project of the urban infrastructure development package to begin in Latifabad, subject to various procedural approvals.
Meanwhile, a separate development project being executed by PIDCL under the same federally funded package has led to the registration of a criminal case against a contractor in Latifabad.
An FIR was lodged at Hussainabad police station on Sept 15 by Fayyaz Kalyar, an official of the Hyderabad Municipal Corporation (HMC), against contractor Muzaffar Qureshi over alleged damage to an HMC drainage pipeline during PIDCL work in Latifabad.
The case was registered as Crime No. 266/26 under relevant sections of the Pakistan Penal Code. The complainant alleged that no permission had been obtained for the work that damaged HMC property.
The two disputes have emerged amid ongoing political friction between the MQM and PPP over development works in Hyderabad.
The works were identified by local party leadership and parliamentarians as part of the project the MQM had secured for Hyderabad soon after the formation of the PML-N-led coalition federal government.
MQM leaders and parliamentarians have repeatedly expressed a lack of trust in the PPP-led Sindh government regarding development works in their constituencies. They have also demanded that funds for the Karachi and Hyderabad packages be transferred to PIDCL instead of being placed at the disposal of the Sindh government.
The federal government accepted the MQM's request and transferred the funds to PIDCL.
In December 2025, MQM members of the Sindh Assembly from Hyderabad had opposed the transfer of 43 development schemes from the Local Government Project to the Hyderabad Municipal Corporation at the request of the city mayor.
MNA Wasim said the contractor had obtained bail in the case, which he said related to pavement work being carried out under PIDCL. He alleged that the administration and HMC were creating hurdles in the implementation of the works.
He also questioned the deputy commissioner's letter regarding the flyover and said Mr Memon would be responsible for any cost escalation resulting from delays in the bridge's construction.
Mr Wasim said funds for the project had been transferred to a non-lapsable account of PIDCL after the works were identified by the MQM.
“When we demand permission for some works, the same is not issued by Sindh government offices, including the HMC and the administration,” he said.
He said the Hyderabad civil administration had previously identified the same works for development, but the federal government had declined the request at the time.
According to the deputy commissioner, the Hyderabad district administration had identified works worth Rs4.98 billion. A pre-Central Development Working Party (CDWP) meeting was also convened for the technical assessment of 23 schemes relating to water supply, roads and drainage.
The DC said these works were initially to be executed by the provincial Local Government and Housing Department but were later dropped after PIDCL was provided funds by the federal government for Hyderabad's urban infrastructure development package.
“We did deny the issuance of the stakeholder consultation certificate sought by PIDCL, for want of consultation with the administration,” Mr Memon said, adding that the tendering process for PIDCL schemes was nevertheless under way.
Meanwhile, a traffic signal installation scheme is also being executed by the Sindh Mass Transit Authority at the same roundabout where the flyover has been proposed.
The traffic signal project is part of a Rs30 million scheme covering the installation of signals at Labbaik, Shahbaz and Giddu roundabouts.
The old roundabout at Labbaik Chowk has already been dismantled by the executing agency and lines have also been laid.
The Sindh government has separately provided Rs 8.02 billion in funds for the works.
So far, Rs 7.5 billion has been transferred to PIDCL for Hyderabad under the urban infrastructure development package, including funds for the previous and current financial years.
Deputy Commissioner Hyderabad Zainul Abideen Memon has asked the Pakistan Infrastructure Development Company Limited (PIDCL) to cancel or withdraw the notice inviting tender (NIT) for the construction of a flyover at Labbaik Chowk in Latifabad, saying the project is not technically feasible in view of the available road width, right of way and traffic conditions.
In a letter sent to the CEO of PIDCL on Aug 30, the deputy commissioner questioned the proposed bridge, which is part of the federally funded urban infrastructure development package for Hyderabad.
Mr Memon said the proposed intervention was likely to aggravate the already growing traffic congestion and cause further inconvenience to the public.
He later confirmed that he had written the letter to PIDCL and said that a PIDCL official had asked him to raise the issue in writing.
The deputy commissioner also expressed concern that the district administration had not been consulted during the conception and planning of development schemes, including the proposed flyover. He said the lack of coordination could affect the planning and execution of important projects.
He requested PIDCL to cancel the NIT and identify alternative schemes in consultation with the district administration and other stakeholders.
The proposed Rs 800 million flyover is planned at Labbaik Chowk, commonly known as the late PPP leader Qamaruzzaman Shah's chowk because his bungalow was located at the site, where different units of Latifabad converge.
The roundabout is one of the busiest intersections in Hyderabad. It has recently become a hotspot for wedding halls and large commercial plazas being constructed on two corners of the roundabout, including one built in place of the late Qamar uz Zaman Shah's residence.
A notice inviting tender for the flyover has already been published in newspapers. The project was described as the first major project of the urban infrastructure development package to begin in Latifabad, subject to various procedural approvals.
Meanwhile, a separate development project being executed by PIDCL under the same federally funded package has led to the registration of a criminal case against a contractor in Latifabad.
An FIR was lodged at Hussainabad police station on Sept 15 by Fayyaz Kalyar, an official of the Hyderabad Municipal Corporation (HMC), against contractor Muzaffar Qureshi over alleged damage to an HMC drainage pipeline during PIDCL work in Latifabad.
The case was registered as Crime No. 266/26 under relevant sections of the Pakistan Penal Code. The complainant alleged that no permission had been obtained for the work that damaged HMC property.
The two disputes have emerged amid ongoing political friction between the MQM and PPP over development works in Hyderabad.
The works were identified by local party leadership and parliamentarians as part of the project the MQM had secured for Hyderabad soon after the formation of the PML-N-led coalition federal government.
MQM leaders and parliamentarians have repeatedly expressed a lack of trust in the PPP-led Sindh government regarding development works in their constituencies. They have also demanded that funds for the Karachi and Hyderabad packages be transferred to PIDCL instead of being placed at the disposal of the Sindh government.
The federal government accepted the MQM's request and transferred the funds to PIDCL.
In December 2025, MQM members of the Sindh Assembly from Hyderabad had opposed the transfer of 43 development schemes from the Local Government Project to the Hyderabad Municipal Corporation at the request of the city mayor.
MNA Wasim said the contractor had obtained bail in the case, which he said related to pavement work being carried out under PIDCL. He alleged that the administration and HMC were creating hurdles in the implementation of the works.
He also questioned the deputy commissioner's letter regarding the flyover and said Mr Memon would be responsible for any cost escalation resulting from delays in the bridge's construction.
Mr Wasim said funds for the project had been transferred to a non-lapsable account of PIDCL after the works were identified by the MQM.
“When we demand permission for some works, the same is not issued by Sindh government offices, including the HMC and the administration,” he said.
He said the Hyderabad civil administration had previously identified the same works for development, but the federal government had declined the request at the time.
According to the deputy commissioner, the Hyderabad district administration had identified works worth Rs4.98 billion. A pre-Central Development Working Party (CDWP) meeting was also convened for the technical assessment of 23 schemes relating to water supply, roads and drainage.
The DC said these works were initially to be executed by the provincial Local Government and Housing Department but were later dropped after PIDCL was provided funds by the federal government for Hyderabad's urban infrastructure development package.
“We did deny the issuance of the stakeholder consultation certificate sought by PIDCL, for want of consultation with the administration,” Mr Memon said, adding that the tendering process for PIDCL schemes was nevertheless under way.
Meanwhile, a traffic signal installation scheme is also being executed by the Sindh Mass Transit Authority at the same roundabout where the flyover has been proposed.
The traffic signal project is part of a Rs30 million scheme covering the installation of signals at Labbaik, Shahbaz and Giddu roundabouts.
The old roundabout at Labbaik Chowk has already been dismantled by the executing agency and lines have also been laid.
The Sindh government has separately provided Rs 8.02 billion in funds for the works.
So far, Rs 7.5 billion has been transferred to PIDCL for Hyderabad under the urban infrastructure development package, including funds for the previous and current financial years.
سٹی نیوز
ہیڈلائن
حیدرآباد : ری نیوز پاکستان
ڈپٹی کمشنر حیدرآباد زین العابدین میمن نے پاکستان انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ کمپنی لمیٹڈ (PIDCL) سے لطیف آباد کے لبیک چوک پر فلائی اوور کی تعمیر کا ٹینڈر منسوخ یا واپس لینے کا مطالبہ کرتے ہوئے منصوبے کو موجودہ سڑک کی چوڑائی، رائٹ آف وے اور ٹریفک کی صورتحال کے تناظر میں تکنیکی طور پر ناقابلِ عمل قرار دے دیا ہے۔
30 اگست کو PIDCL کے چیف ایگزیکٹو آفیسر کو ارسال کیے گئے خط میں ڈپٹی کمشنر نے کہا کہ مجوزہ فلائی اوور پہلے ہی بڑھتے ہوئے ٹریفک دباؤ میں مزید اضافے اور شہریوں کے لیے مشکلات کا باعث بن سکتا ہے۔ انہوں نے تصدیق کی کہ PIDCL کے ایک افسر کی درخواست پر انہوں نے معاملہ تحریری طور پر اٹھایا۔
ڈپٹی کمشنر نے منصوبوں کی تیاری اور منصوبہ بندی کے مرحلے میں ضلعی انتظامیہ سے مشاورت نہ کیے جانے پر بھی تحفظات کا اظہار کیا۔ ان کا کہنا تھا کہ متعلقہ اداروں کے درمیان رابطے اور مشاورت کے فقدان سے اہم ترقیاتی منصوبوں کی منصوبہ بندی اور عملدرآمد متاثر ہو سکتا ہے۔
انہوں نے PIDCL سے فلائی اوور کا نوٹس انوائٹنگ ٹینڈر (NIT) منسوخ کرنے اور ضلعی انتظامیہ سمیت دیگر متعلقہ سٹیک ہولڈرز سے مشاورت کے بعد متبادل ترقیاتی منصوبے تجویز کرنے کی درخواست کی۔
لبیک چوک پر مجوزہ فلائی اوور کی لاگت 80 کروڑ روپے ہے۔ یہ چوک لطیف آباد کے مختلف یونٹس کو ملانے والے اہم ترین اور مصروف ترین مقامات میں شمار ہوتا ہے۔ سابق پیپلز پارٹی رہنما قمرالزمان شاہ کی رہائش گاہ اسی مقام پر ہونے کے باعث یہ چوک عام طور پر قمرالزمان شاہ چوک کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔
چوک کے اطراف میں حالیہ عرصے کے دوران شادی ہالز اور بڑے کمرشل پلازوں کی تعمیر میں بھی اضافہ ہوا ہے، جس کے باعث یہاں ٹریفک کا دباؤ مزید بڑھ گیا ہے۔
فلائی اوور کی تعمیر کے لیے ٹینڈر کا اشتہار پہلے ہی اخبارات میں شائع ہو چکا ہے۔ منصوبے کو حیدرآباد کے وفاقی اربن انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ پیکیج کے تحت لطیف آباد میں شروع ہونے والا پہلا بڑا منصوبہ قرار دیا گیا تھا، تاہم اس کے لیے مختلف انتظامی اور قانونی منظوریوں کی ضرورت ہے۔
دوسری جانب اسی وفاقی پیکیج کے تحت PIDCL کی جانب سے لطیف آباد میں جاری ایک الگ ترقیاتی منصوبے کے دوران میونسپل کارپوریشن کی ڈرینج پائپ لائن کو مبینہ نقصان پہنچانے پر ٹھیکیدار کے خلاف مقدمہ بھی درج کر لیا گیا ہے۔
حسین آباد پولیس اسٹیشن میں 15 ستمبر کو حیدرآباد میونسپل کارپوریشن کے افسر فیاض کیالار کی مدعیت میں ٹھیکیدار مظفر قریشی کے خلاف مقدمہ درج کیا گیا۔ ایف آئی آر کے مطابق PIDCL کے کام کے دوران HMC کی ڈرینج پائپ لائن کو مبینہ طور پر نقصان پہنچایا گیا اور کام کے لیے متعلقہ ادارے سے اجازت حاصل نہیں کی گئی تھی۔
دونوں معاملات ایسے وقت میں سامنے آئے ہیں جب حیدرآباد میں ترقیاتی منصوبوں کے حوالے سے متحدہ قومی موومنٹ اور پاکستان پیپلز پارٹی کے درمیان سیاسی اختلافات بھی موجود ہیں۔
مقامی سیاسی قیادت اور ارکانِ پارلیمنٹ نے ان منصوبوں کو حیدرآباد کے لیے وفاقی ترقیاتی پیکیج کا حصہ قرار دیا ہے۔ ایم کیو ایم رہنماؤں کی جانب سے سندھ حکومت کے تحت ترقیاتی کاموں کے حوالے سے متعدد بار تحفظات کا اظہار کیا گیا ہے اور مطالبہ کیا گیا تھا کہ کراچی اور حیدرآباد پیکیجز کے فنڈز سندھ حکومت کے بجائے PIDCL کے ذریعے خرچ کیے جائیں۔
وفاقی حکومت نے یہ مطالبہ تسلیم کرتے ہوئے فنڈز PIDCL کو منتقل کر دیے تھے۔ دسمبر 2025 میں حیدرآباد سے تعلق رکھنے والے ایم کیو ایم ارکانِ سندھ اسمبلی نے میئر کی درخواست پر لوکل گورنمنٹ پراجیکٹ سے حیدرآباد میونسپل کارپوریشن کو 43 ترقیاتی سکیمیں منتقل کرنے کی بھی مخالفت کی تھی۔
دوسری جانب ایم این اے وسیم نے کہا کہ ڈرینج پائپ لائن کے معاملے میں نامزد ٹھیکیدار ضمانت حاصل کر چکا ہے۔ ان کے مطابق مقدمہ PIDCL کے تحت جاری فٹ پاتھ کے کام سے متعلق ہے۔ انہوں نے الزام عائد کیا کہ انتظامیہ اور HMC ترقیاتی منصوبوں کی تکمیل میں رکاوٹیں پیدا کر رہے ہیں۔
ایم این اے وسیم نے ڈپٹی کمشنر کے فلائی اوور سے متعلق خط پر بھی سوال اٹھاتے ہوئے کہا کہ منصوبے میں تاخیر کے نتیجے میں لاگت میں ممکنہ اضافے کی ذمہ داری ڈپٹی کمشنر پر عائد ہوگی۔ ان کا کہنا تھا کہ ایم کیو ایم کی جانب سے منصوبوں کی نشاندہی کے بعد فنڈز PIDCL کے نان لیپس ایبل اکاؤنٹ میں منتقل کیے گئے تھے۔
ادھر ڈپٹی کمشنر کے مطابق ضلعی انتظامیہ نے حیدرآباد میں 4 ارب 98 کروڑ روپے مالیت کے ترقیاتی کاموں کی نشاندہی کی تھی، جبکہ پانی کی فراہمی، سڑکوں اور نکاسی آب سے متعلق 23 اسکیموں کے تکنیکی جائزے کے لیے پری سینٹرل ڈویلپمنٹ ورکنگ پارٹی (CDWP) اجلاس بھی منعقد کیا گیا تھا۔
ان کے مطابق یہ منصوبے ابتدائی طور پر صوبائی لوکل گورنمنٹ اینڈ ہاؤسنگ ڈیپارٹمنٹ کے ذریعے مکمل کیے جانے تھے، تاہم وفاقی حکومت کی جانب سے حیدرآباد کے اربن انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ پیکیج کے لیے PIDCL کو فنڈز فراہم کیے جانے کے بعد ان منصوبوں کو تبدیل کر دیا گیا۔
ڈپٹی کمشنر نے کہا کہ انتظامیہ سے سٹیک ہولڈر کنسلٹیشن سرٹیفکیٹ طلب کیا گیا تھا، تاہم متعلقہ اداروں سے مشاورت نہ ہونے کے باعث اسے جاری نہیں کیا گیا۔ اس کے باوجود PIDCL کی ترقیاتی سکیموں کے لیے ٹینڈرنگ کا عمل جاری ہے۔
دریں اثنا، اسی لبِ بائیک چوک پر سندھ ماس ٹرانزٹ اتھارٹی کی جانب سے ٹریفک سگنلز کی تنصیب کا منصوبہ بھی جاری ہے، جو 3 کروڑ روپے کی سکیم کا حصہ ہے۔ اس منصوبے کے تحت لبیک، شہباز اور گڈو چوراہوں پر ٹریفک سگنلز نصب کیے جا رہے ہیں۔ لبیک چوک کا پرانا راؤنڈ اباؤٹ پہلے ہی متعلقہ ادارے نے ختم کر دیا ہے اور سگنلز کے لیے لائنیں بھی بچھائی جا چکی ہیں۔
حکومتِ سندھ نے حیدرآباد کے ترقیاتی کاموں کے لیے مجموعی طور پر 8 ارب 2 کروڑ روپے فراہم کیے ہیں، جبکہ اب تک گزشتہ اور موجودہ مالی سال سمیت اربن انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ پیکیج کے تحت PIDCL کو 7 ارب 50 کروڑ روپے منتقل کیے جا چکے ہیں۔
ہیڈلائن
حیدرآباد : ری نیوز پاکستان
ڈپٹی کمشنر حیدرآباد زین العابدین میمن نے پاکستان انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ کمپنی لمیٹڈ (PIDCL) سے لطیف آباد کے لبیک چوک پر فلائی اوور کی تعمیر کا ٹینڈر منسوخ یا واپس لینے کا مطالبہ کرتے ہوئے منصوبے کو موجودہ سڑک کی چوڑائی، رائٹ آف وے اور ٹریفک کی صورتحال کے تناظر میں تکنیکی طور پر ناقابلِ عمل قرار دے دیا ہے۔
30 اگست کو PIDCL کے چیف ایگزیکٹو آفیسر کو ارسال کیے گئے خط میں ڈپٹی کمشنر نے کہا کہ مجوزہ فلائی اوور پہلے ہی بڑھتے ہوئے ٹریفک دباؤ میں مزید اضافے اور شہریوں کے لیے مشکلات کا باعث بن سکتا ہے۔ انہوں نے تصدیق کی کہ PIDCL کے ایک افسر کی درخواست پر انہوں نے معاملہ تحریری طور پر اٹھایا۔
ڈپٹی کمشنر نے منصوبوں کی تیاری اور منصوبہ بندی کے مرحلے میں ضلعی انتظامیہ سے مشاورت نہ کیے جانے پر بھی تحفظات کا اظہار کیا۔ ان کا کہنا تھا کہ متعلقہ اداروں کے درمیان رابطے اور مشاورت کے فقدان سے اہم ترقیاتی منصوبوں کی منصوبہ بندی اور عملدرآمد متاثر ہو سکتا ہے۔
انہوں نے PIDCL سے فلائی اوور کا نوٹس انوائٹنگ ٹینڈر (NIT) منسوخ کرنے اور ضلعی انتظامیہ سمیت دیگر متعلقہ سٹیک ہولڈرز سے مشاورت کے بعد متبادل ترقیاتی منصوبے تجویز کرنے کی درخواست کی۔
لبیک چوک پر مجوزہ فلائی اوور کی لاگت 80 کروڑ روپے ہے۔ یہ چوک لطیف آباد کے مختلف یونٹس کو ملانے والے اہم ترین اور مصروف ترین مقامات میں شمار ہوتا ہے۔ سابق پیپلز پارٹی رہنما قمرالزمان شاہ کی رہائش گاہ اسی مقام پر ہونے کے باعث یہ چوک عام طور پر قمرالزمان شاہ چوک کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔
چوک کے اطراف میں حالیہ عرصے کے دوران شادی ہالز اور بڑے کمرشل پلازوں کی تعمیر میں بھی اضافہ ہوا ہے، جس کے باعث یہاں ٹریفک کا دباؤ مزید بڑھ گیا ہے۔
فلائی اوور کی تعمیر کے لیے ٹینڈر کا اشتہار پہلے ہی اخبارات میں شائع ہو چکا ہے۔ منصوبے کو حیدرآباد کے وفاقی اربن انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ پیکیج کے تحت لطیف آباد میں شروع ہونے والا پہلا بڑا منصوبہ قرار دیا گیا تھا، تاہم اس کے لیے مختلف انتظامی اور قانونی منظوریوں کی ضرورت ہے۔
دوسری جانب اسی وفاقی پیکیج کے تحت PIDCL کی جانب سے لطیف آباد میں جاری ایک الگ ترقیاتی منصوبے کے دوران میونسپل کارپوریشن کی ڈرینج پائپ لائن کو مبینہ نقصان پہنچانے پر ٹھیکیدار کے خلاف مقدمہ بھی درج کر لیا گیا ہے۔
حسین آباد پولیس اسٹیشن میں 15 ستمبر کو حیدرآباد میونسپل کارپوریشن کے افسر فیاض کیالار کی مدعیت میں ٹھیکیدار مظفر قریشی کے خلاف مقدمہ درج کیا گیا۔ ایف آئی آر کے مطابق PIDCL کے کام کے دوران HMC کی ڈرینج پائپ لائن کو مبینہ طور پر نقصان پہنچایا گیا اور کام کے لیے متعلقہ ادارے سے اجازت حاصل نہیں کی گئی تھی۔
دونوں معاملات ایسے وقت میں سامنے آئے ہیں جب حیدرآباد میں ترقیاتی منصوبوں کے حوالے سے متحدہ قومی موومنٹ اور پاکستان پیپلز پارٹی کے درمیان سیاسی اختلافات بھی موجود ہیں۔
مقامی سیاسی قیادت اور ارکانِ پارلیمنٹ نے ان منصوبوں کو حیدرآباد کے لیے وفاقی ترقیاتی پیکیج کا حصہ قرار دیا ہے۔ ایم کیو ایم رہنماؤں کی جانب سے سندھ حکومت کے تحت ترقیاتی کاموں کے حوالے سے متعدد بار تحفظات کا اظہار کیا گیا ہے اور مطالبہ کیا گیا تھا کہ کراچی اور حیدرآباد پیکیجز کے فنڈز سندھ حکومت کے بجائے PIDCL کے ذریعے خرچ کیے جائیں۔
وفاقی حکومت نے یہ مطالبہ تسلیم کرتے ہوئے فنڈز PIDCL کو منتقل کر دیے تھے۔ دسمبر 2025 میں حیدرآباد سے تعلق رکھنے والے ایم کیو ایم ارکانِ سندھ اسمبلی نے میئر کی درخواست پر لوکل گورنمنٹ پراجیکٹ سے حیدرآباد میونسپل کارپوریشن کو 43 ترقیاتی سکیمیں منتقل کرنے کی بھی مخالفت کی تھی۔
دوسری جانب ایم این اے وسیم نے کہا کہ ڈرینج پائپ لائن کے معاملے میں نامزد ٹھیکیدار ضمانت حاصل کر چکا ہے۔ ان کے مطابق مقدمہ PIDCL کے تحت جاری فٹ پاتھ کے کام سے متعلق ہے۔ انہوں نے الزام عائد کیا کہ انتظامیہ اور HMC ترقیاتی منصوبوں کی تکمیل میں رکاوٹیں پیدا کر رہے ہیں۔
ایم این اے وسیم نے ڈپٹی کمشنر کے فلائی اوور سے متعلق خط پر بھی سوال اٹھاتے ہوئے کہا کہ منصوبے میں تاخیر کے نتیجے میں لاگت میں ممکنہ اضافے کی ذمہ داری ڈپٹی کمشنر پر عائد ہوگی۔ ان کا کہنا تھا کہ ایم کیو ایم کی جانب سے منصوبوں کی نشاندہی کے بعد فنڈز PIDCL کے نان لیپس ایبل اکاؤنٹ میں منتقل کیے گئے تھے۔
ادھر ڈپٹی کمشنر کے مطابق ضلعی انتظامیہ نے حیدرآباد میں 4 ارب 98 کروڑ روپے مالیت کے ترقیاتی کاموں کی نشاندہی کی تھی، جبکہ پانی کی فراہمی، سڑکوں اور نکاسی آب سے متعلق 23 اسکیموں کے تکنیکی جائزے کے لیے پری سینٹرل ڈویلپمنٹ ورکنگ پارٹی (CDWP) اجلاس بھی منعقد کیا گیا تھا۔
ان کے مطابق یہ منصوبے ابتدائی طور پر صوبائی لوکل گورنمنٹ اینڈ ہاؤسنگ ڈیپارٹمنٹ کے ذریعے مکمل کیے جانے تھے، تاہم وفاقی حکومت کی جانب سے حیدرآباد کے اربن انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ پیکیج کے لیے PIDCL کو فنڈز فراہم کیے جانے کے بعد ان منصوبوں کو تبدیل کر دیا گیا۔
ڈپٹی کمشنر نے کہا کہ انتظامیہ سے سٹیک ہولڈر کنسلٹیشن سرٹیفکیٹ طلب کیا گیا تھا، تاہم متعلقہ اداروں سے مشاورت نہ ہونے کے باعث اسے جاری نہیں کیا گیا۔ اس کے باوجود PIDCL کی ترقیاتی سکیموں کے لیے ٹینڈرنگ کا عمل جاری ہے۔
دریں اثنا، اسی لبِ بائیک چوک پر سندھ ماس ٹرانزٹ اتھارٹی کی جانب سے ٹریفک سگنلز کی تنصیب کا منصوبہ بھی جاری ہے، جو 3 کروڑ روپے کی سکیم کا حصہ ہے۔ اس منصوبے کے تحت لبیک، شہباز اور گڈو چوراہوں پر ٹریفک سگنلز نصب کیے جا رہے ہیں۔ لبیک چوک کا پرانا راؤنڈ اباؤٹ پہلے ہی متعلقہ ادارے نے ختم کر دیا ہے اور سگنلز کے لیے لائنیں بھی بچھائی جا چکی ہیں۔
حکومتِ سندھ نے حیدرآباد کے ترقیاتی کاموں کے لیے مجموعی طور پر 8 ارب 2 کروڑ روپے فراہم کیے ہیں، جبکہ اب تک گزشتہ اور موجودہ مالی سال سمیت اربن انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ پیکیج کے تحت PIDCL کو 7 ارب 50 کروڑ روپے منتقل کیے جا چکے ہیں۔
