Covering National, Urban, Corporate and Global Real Estate
قومی، شہری، کارپوریٹ اور عالمی ریئل اسٹیٹ کا احاطہ
Lahore Division
Real Estate & Land Insight
Lahore Division is one of the most developed administrative divisions of Punjab, known for its commercial activity, housing developments, and infrastructure growth. It consists of major urban and semi-urban districts.
Districts in Lahore Division
Explore all districts within Lahore Division Division.
Stay updated with local real estate insights and development news.
Punjab Plans Rs 8.2 Billion Underground Parking Plaza Near Data Darbar in Lahore
پنجاب حکومت کا لاہور میں داتا دربار کے قریب 8.2 ارب روپے کی لاگت سے زیر زمین پارکنگ پلازہ بنانے کا منصوبہ
▫️Project to feature automated parking, intelligent transport systems and EV charging stations, with final approval awaited from Punjab chief minister
▫️منصوبے میں خودکار پارکنگ، جدید ٹرانسپورٹ نظام اور برقی گاڑیوں کیلئے چارجنگ سٹیشنز شامل ہوں گے، حتمی منظوری وزیراعلیٰ پنجاب سے مشروط
Lahore : ReNews PakistanThe Punjab government has proposed the construction of a major underground parking plaza between Data Darbar and...
Lahore : ReNews Pakistan The Punjab government has proposed the construction of a major underground parking plaza between Data Darbar and Bhatti Gate in Lahore, as part of efforts to address chronic parking shortages and traffic congestion in one of the city’s busiest and most historically significant areas. According to the proposal, the project will be developed over approximately 22 kanals of land and is estimated to cost more than Rs8.225 billion. The plan has been forwarded to the Punjab chief minister for approval before further development and construction arrangements can proceed. The Lahore Development Authority, LDA, and the Traffic Engineering and Planning Agency, TEPA, have jointly prepared the cost estimates and initial project framework. The LDA director general has also sought approval to include the proposed parking plaza in the development programme for the current financial year, along with the allocation of the required funds for its construction. The project is being planned as a three-level underground parking facility equipped with modern transport and parking technologies. According to the proposed design, the facility will include an Intelligent Transportation System, automated parking arrangements and dedicated charging stations for electric vehicles. Once completed, the plaza is expected to provide parking space for around 600 cars and 1,700 motorcycles. The facility is primarily intended to serve visitors to Data Darbar, while also easing parking pressure for residents, traders, businesses and commuters in the surrounding areas. Data Darbar and Bhatti Gate form part of a heavily congested zone where a large volume of daily pedestrian and vehicular traffic creates persistent mobility and parking challenges. The proposed underground facility is expected to reduce roadside parking and improve traffic circulation by shifting a significant number of vehicles away from streets and surrounding access roads. The new proposal comes after infrastructure improvements already undertaken in the area, including the Bhatti Underpass and Data Darbar upgrade projects. Officials are also considering whether the construction work should be assigned to TEPA rather than the LDA Engineering Wing. A final decision on the executing agency, funding arrangements and construction schedule will be taken after approval from the competent authorities. If approved, the project would become one of Lahore’s major underground parking facilities and could play an important role in improving accessibility around Data Darbar and the adjoining historic areas. The combination of large-scale underground parking, automated systems and EV charging infrastructure is also expected to support the government’s broader efforts to modernize urban transport facilities in Lahore while reducing pressure on limited surface space. The project will move into implementation only after receiving the necessary administrative and financial approvals.
لاہور : ری نیوز پاکستان پنجاب حکومت نے لاہور میں داتا دربار اور بھاٹی گیٹ کے درمیان ایک بڑے زیر زمین پارکنگ پلازہ کی تعمیر کی تجویز پیش کردی ہے، جس کا مقصد شہر کے اس مصروف اور تاریخی علاقے میں طویل عرصے سے درپیش پارکنگ کی کمی اور ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنا ہے۔ تجویز کے مطابق یہ منصوبہ تقریباً 22 کنال اراضی پر تعمیر کیا جائے گا اور اس پر 8 ارب 22 کروڑ 50 لاکھ روپے سے زائد لاگت آنے کا تخمینہ لگایا گیا ہے۔ منصوبہ مزید کارروائی اور تعمیراتی انتظامات سے پہلے منظوری کیلئے وزیراعلیٰ پنجاب کو بھجوا دیا گیا ہے۔ لاہور ڈویلپمنٹ اتھارٹی (ایل ڈی اے) اور ٹیپا نے مشترکہ طور پر منصوبے کی لاگت اور ابتدائی خاکہ تیار کیا ہے۔ ایل ڈی اے کے ڈائریکٹر جنرل نے اس منصوبے کو رواں مالی سال کے ترقیاتی پروگرام میں شامل کرنے اور تعمیر کیلئے مطلوبہ فنڈز مختص کرنے کی منظوری بھی طلب کی ہے۔ منصوبے کے تحت تین منزلہ زیر زمین پارکنگ سہولت تعمیر کی جائے گی جو جدید ٹرانسپورٹ اور پارکنگ ٹیکنالوجی سے آراستہ ہوگی۔ مجوزہ ڈیزائن کے مطابق پارکنگ پلازہ میں جدید ٹرانسپورٹ نظام، خودکار پارکنگ کی سہولت اور برقی گاڑیوں کیلئے مخصوص چارجنگ سٹیشنز بھی قائم کیے جائیں گے۔ منصوبہ مکمل ہونے کے بعد یہاں تقریباً 600 گاڑیوں اور 1,700 موٹر سائیکلوں کی پارکنگ کی گنجائش ہوگی۔ یہ سہولت بنیادی طور پر داتا دربار آنے والے زائرین کیلئے ہوگی، تاہم اس سے قریبی علاقوں کے رہائشیوں، تاجروں، کاروباری افراد اور روزانہ سفر کرنے والوں کو بھی فائدہ پہنچنے کی توقع ہے۔ داتا دربار اور بھاٹی گیٹ لاہور کے ان علاقوں میں شامل ہیں جہاں روزانہ بڑی تعداد میں پیدل افراد اور گاڑیاں آتی جاتی ہیں، جس کے باعث پارکنگ اور آمدورفت سے متعلق مستقل مسائل موجود رہتے ہیں۔ مجوزہ زیر زمین پارکنگ پلازہ کے ذریعے بڑی تعداد میں گاڑیوں کو سڑک کنارے کھڑا کرنے کے بجائے ایک منظم مقام پر منتقل کیا جاسکے گا، جس سے ٹریفک کی روانی بہتر بنانے اور اردگرد کی سڑکوں پر دباؤ کم کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔ یہ منصوبہ بھاٹی انڈر پاس اور داتا دربار اپ گریڈیشن منصوبوں کے بعد اسی علاقے میں شہری بنیادی ڈھانچے کی بہتری کیلئے ایک اور اہم پیش رفت کے طور پر سامنے آیا ہے۔ حکام اس بات پر بھی غور کر رہے ہیں کہ منصوبے کی تعمیر ایل ڈی اے کے انجینئرنگ ونگ کے بجائے ٹیپا کے سپرد کی جائے۔ منصوبے پر عملدرآمد کرنے والے ادارے، فنڈنگ کے طریقہ کار اور تعمیراتی شیڈول سے متعلق حتمی فیصلہ متعلقہ حکام کی منظوری کے بعد کیا جائے گا۔ اگر منصوبے کی منظوری مل جاتی ہے تو یہ لاہور کی بڑی زیر زمین پارکنگ سہولتوں میں شامل ہوسکتا ہے اور داتا دربار سمیت ملحقہ تاریخی علاقوں تک رسائی بہتر بنانے میں اہم کردار ادا کرسکتا ہے۔ بڑے پیمانے پر زیر زمین پارکنگ، خودکار نظام اور برقی گاڑیوں کیلئے چارجنگ کی سہولتوں کا امتزاج لاہور میں شہری ٹرانسپورٹ کے نظام کو جدید بنانے اور محدود زمینی جگہ پر دباؤ کم کرنے کی حکومتی کوششوں کو بھی تقویت دے سکتا ہے۔ منصوبے پر عملی کام تمام ضروری انتظامی اور مالی منظوریوں کے بعد ہی شروع کیا جائے گا۔
Published: August 21, 2026 at 9:52 AM
Punjab Information Commission Issues Show Cause Notice Over Withholding of Lahore Property Records
سکھر/حیدرآباد اور نئی کراچی/حیدرآباد موٹرویز پر تعمیراتی کام رواں سال شروع ہوگا
▫️Commission questions demand for Khasra, Khatooni and mutation details, noting citizens may seek RTI assistance precisely because they do not possess technical land record information
▫️وفاقی وزیر مواصلات کے مطابق سکھر/حیدرآباد موٹروے پر کام 2026 میں سکھر کی جانب سے شروع کیا جائے گا، منصوبہ دو سال میں مکمل کرنے کا ہدف مقرر
Lahore : ReNews Pakistan The Punjab Information Commission (PIC) has issued a show cause notice to the Public Information Officer...
Lahore : ReNews Pakistan The Punjab Information Commission (PIC) has issued a show cause notice to the Public Information Officer (PIO) of the Deputy Commissioner Lahore office over the alleged failure to provide property records sought by a woman seeking to establish inheritance rights for herself and her children. Information Commissioner Bushra Saqib issued the notice to Waqas Anjum, PIO at the DC Lahore office, after the Commission found that the concerned public body had not adequately responded to the complainant or to repeated attempts by the Commission to obtain a proper response in the matter. The case relates to an application filed under the Punjab Transparency and Right to Information Act, 2013, and raises broader questions about the practical difficulties citizens can face when attempting to obtain official land and property records from government departments. The complaint was filed by Samina Zafar against the Additional Deputy Commissioner (General), Lahore. According to the Commission's proceedings, Zafar is seeking ownership documents relating to a house reportedly owned by her deceased husband. She requires the documents to establish the ownership status of the property and claim the inheritance shares belonging to her and her children. The Punjab Information Commission took up Complaint No. 8-1-2026-1 on August 10, 2026. However, no representative of the respondent public body appeared before the Commission during the proceedings. According to the case record, Zafar submitted another application to the Commission on August 6, stating that she had repeatedly visited the office of the concerned patwari but had been unable to obtain the required assistance or property documents. The complainant had provided the complete address of the house in her Right to Information application. However, in a letter dated February 24, 2026, the PIO of the DC Lahore office informed her that the relevant record could not be traced without additional technical details. These included the Khasra number, Khatooni number, mutation number, date of registration or mutation and the name of the relevant tehsil. The Commission questioned this position, observing that requiring an applicant to already possess detailed technical information could undermine the purpose of seeking assistance through the Right to Information mechanism. It noted, in effect, that if the complainant already had access to all the required land-record particulars, there would be little reason for her to approach the authorities under the RTI law to obtain the information. The matter is particularly significant because the requested documents are not being sought merely for general information but are linked to the determination of property ownership and inheritance rights. Access to such records can be essential for legal heirs attempting to establish their claims following the death of a property owner. The issuance of the show-cause notice means the concerned official will now be required to explain the failure to adequately facilitate access to the requested information. The case also highlights the importance of accessible land-record systems and effective implementation of Punjab's Right to Information law, particularly for citizens who may know the location and identity of a property but do not possess specialised revenue record details needed to trace official documents.
کراچی | ری نیوز پاکستان وفاقی وزیر مواصلات عبدالعلیم خان نے اعلان کیا ہے کہ سکھر، حیدرآباد اور کراچی کو ملانے والے اہم نئے موٹروے منصوبوں پر تعمیراتی کام رواں سال شروع کر دیا جائے گا، جس سے سندھ کے سڑکوں کے نیٹ ورک میں نمایاں توسیع متوقع ہے۔ کراچی میں صحافیوں سے گفتگو کرتے ہوئے وفاقی وزیر نے کہا کہ سکھر/حیدرآباد موٹروے پر کام 2026 میں سکھر کی جانب سے شروع کیا جائے گا۔ حکومت نے منصوبے کو دو سال میں مکمل کرنے کا ہدف مقرر کیا ہے، جس کے بعد شمالی اور جنوبی سندھ کے درمیان جدید موٹروے رابطہ قائم ہو جائے گا۔ سکھر/حیدرآباد موٹروے کی اہمیت اس لیے بھی زیادہ ہے کہ یہ پاکستان کے شمال سے جنوب تک پھیلے موٹروے نیٹ ورک کی ایک اہم کڑی سمجھی جاتی ہے جو تاحال مکمل نہیں ہو سکی۔ منصوبے کی تکمیل سے سندھ کا ملک کے دیگر حصوں سے رابطہ بہتر ہونے کے ساتھ مسافروں، مال بردار گاڑیوں اور تجارتی سرگرمیوں کیلئے بھی سفر زیادہ تیز اور مؤثر ہونے کی توقع ہے۔ عبدالعلیم خان نے حیدرآباد اور کراچی کے درمیان ایک نئی موٹروے تعمیر کرنے کے منصوبے کا بھی اعلان کیا۔ انہوں نے واضح کیا کہ مجوزہ موٹروے موجودہ ایم-9 موٹروے سے الگ ہوگی اور اسے ایم-9 کی توسیع یا اس سے منسلک منصوبے کے طور پر تعمیر نہیں کیا جائے گا۔ وفاقی وزیر نے ان منصوبوں کو سندھ کے عوام کے ساتھ ساتھ پورے ملک کیلئے اہم انفراسٹرکچر منصوبے قرار دیتے ہوئے کہا کہ نئی موٹرویز سے کراچی، حیدرآباد اور سکھر کے درمیان مواصلاتی رابطہ مزید مضبوط ہوگا اور سندھ کو قومی موٹروے نیٹ ورک سے بہتر طور پر منسلک کرنے میں مدد ملے گی۔ یہ اعلان ایسے وقت میں سامنے آیا جب وفاقی وزیر مواصلات نے آل پاکستان گڈز ٹرانسپورٹرز الائنس کے نمائندوں سے ملاقات میں مال بردار ٹرانسپورٹ کے شعبے کو درپیش مسائل پر بھی تبادلہ خیال کیا۔ موٹروے منصوبوں کے ساتھ حکومت نے گڈز ٹرانسپورٹرز کیلئے سہولیات بہتر بنانے کا بھی فیصلہ کیا ہے۔ عبدالعلیم خان کے مطابق ٹرک اڈوں کیلئے مناسب جگہ فراہم کی جائے گی جبکہ اہم شاہراہوں پر جدید آرام گاہیں بھی تعمیر کی جائیں گی جہاں ڈرائیوروں اور ٹرانسپورٹ سے وابستہ افراد کو ضروری سہولیات دستیاب ہوں گی۔ ٹریفک قوانین کے نفاذ سے متعلق شکایات پر وفاقی وزیر نے یقین دہانی کرائی کہ ٹرانسپورٹرز کے خلاف بلاجواز چالان نہیں کیے جائیں گے۔ تاہم انہوں نے واضح کیا کہ کمرشل گاڑیوں کو مقررہ ایکسل لوڈ کی حد پر ہر صورت عمل کرنا ہوگا۔ انہوں نے گڈز ٹرانسپورٹرز پر زور دیا کہ وہ گاڑیوں میں مقررہ حد سے زیادہ وزن نہ لادیں کیونکہ ایکسل لوڈ قوانین پر عمل نہ صرف سڑکوں پر محفوظ سفر کیلئے ضروری ہے بلکہ اس سے شاہراہوں اور موٹرویز کو زائد وزن کے باعث قبل از وقت نقصان سے بھی بچایا جا سکتا ہے۔ وفاقی وزیر نے کہا کہ حکومت ٹرانسپورٹرز کے تمام جائز مطالبات حل کرنے کیلئے تیار ہے، تاہم صرف وہی وعدے کیے جائیں گے جن پر عملی طور پر مکمل عملدرآمد ممکن ہو۔ سکھر/حیدرآباد موٹروے اور الگ کراچی/حیدرآباد موٹروے کی تعمیر سے سندھ کے ٹرانسپورٹ نیٹ ورک میں نمایاں بہتری آنے کی توقع ہے، جس سے مسافروں اور مال بردار ٹریفک کیلئے سفر تیز ہوگا جبکہ کراچی کا ملک کے وسیع تر موٹروے نظام سے رابطہ بھی مزید مؤثر ہو سکے گا۔
Published: August 20, 2026 at 5:51 PM
LDA Plans Monthly Maintenance Charges for Housing Schemes, Pilot Proposed for Avenue One and Jubilee Town
ایل ڈی اے کا ہاؤسنگ سکیموں میں ماہانہ مینٹیننس چارجز عائد کرنے کا منصوبہ، ایونیو ون اور جوبلی ٹاؤن میں پائلٹ پراجیکٹ کی تجویز
▫️Residential property owners may pay Rs2,500–Rs3,000 per month for security, cleanliness, waste collection and maintenance of green belts, while commercial properties could face double the residential rate
▫️رہائشی جائیدادوں سے سکیورٹی، صفائی، کچرا اٹھانے اور گرین بیلٹس کی دیکھ بھال کیلئے ماہانہ 2,500 سے 3,000 روپے وصول کرنے کی تجویز، کمرشل جائیدادوں پر رہائشی شرح سے دوگنا چارجز عائد ہو سکتے ہیں
Lahore | ReNews PakistanThe Lahore Development Authority (LDA) has proposed introducing monthly maintenance charges in its housing schemes, adopting a...
Lahore | ReNews Pakistan The Lahore Development Authority (LDA) has proposed introducing monthly maintenance charges in its housing schemes, adopting a service fee model commonly used by private housing societies to finance security, sanitation and upkeep of residential areas. Under the proposal, Avenue One and Jubilee Town have been identified for the initial pilot project, while LDA City is also being considered for inclusion in the new maintenance system. The plan envisages separate monthly charges for residential and commercial properties. According to preliminary estimates, residential property owners could be charged between Rs2,500 and Rs3,000 per month, while commercial properties are expected to pay approximately twice the amount applicable to residential units. Officials have initially estimated around 600 occupied residential houses across the three schemes under consideration. The proposed fee structure would create a regular source of funding for maintaining common facilities and delivering essential services within the housing schemes. In return for the monthly charges, the LDA plans to provide a range of services, including security arrangements, cleanliness, garbage collection and the repair and maintenance of green belts. The proposed system would represent a shift in the management model of LDA-developed housing schemes. While private housing societies commonly collect recurring maintenance or service charges from residents, the LDA is now considering a similar arrangement for schemes under its management. The pilot project is expected to allow the authority to assess the financial and operational viability of the system before introducing it on a larger scale. Its performance could be evaluated on the basis of fee collection, service delivery and the overall improvement in maintenance standards. If the pilot proves successful, the maintenance charge mechanism may subsequently be extended to other housing schemes administered by the LDA. For residents and property owners, the proposal would introduce an additional recurring cost alongside existing property-related taxes, utility bills and other applicable government charges. However, the authority intends to link the new fee directly with services required for the routine upkeep of housing schemes. The proposed commercial rate would be higher than the residential charge, with commercial property owners expected to pay twice the amount levied on houses. The final rates and implementation mechanism, however, remain subject to formal approval. The proposal has not yet received final clearance. The LDA Governing Body will have the authority to approve the maintenance charges and determine whether the pilot project should proceed. If approved and successfully implemented, the initiative could eventually establish a standardised maintenance-fee system across LDA housing schemes, bringing their management structure closer to the service models currently followed by private housing societies in Lahore.
لاہور | ری نیوز پاکستان لاہور ڈویلپمنٹ اتھارٹی نے اپنی ہاؤسنگ سکیموں میں ماہانہ مینٹیننس چارجز متعارف کرانے کی تجویز پیش کی ہے، جس کے تحت نجی ہاؤسنگ سوسائٹیوں کی طرز پر سکیورٹی، صفائی، کچرا اٹھانے اور رہائشی علاقوں کی دیکھ بھال کیلئے باقاعدہ سروس فیس وصول کی جائے گی۔ تجویز کے مطابق ابتدائی مرحلے میں ایونیو ون اور جوبلی ٹاؤن میں پائلٹ پراجیکٹ شروع کرنے پر غور کیا جا رہا ہے، جبکہ ایل ڈی اے سٹی کو بھی اس نئے مینٹیننس نظام میں شامل کرنے کی تجویز زیر غور ہے۔ منصوبے کے تحت رہائشی اور کمرشل جائیدادوں کیلئے الگ الگ ماہانہ چارجز مقرر کیے جائیں گے۔ ابتدائی تخمینے کے مطابق رہائشی جائیدادوں سے ماہانہ 2,500 سے 3,000 روپے تک وصول کیے جا سکتے ہیں، جبکہ کمرشل جائیدادوں پر رہائشی شرح سے تقریباً دوگنا چارج عائد کرنے کی تجویز ہے۔ حکام کے ابتدائی اندازے کے مطابق زیر غور تینوں سکیموں میں اس وقت تقریباً 600 رہائشی گھر آباد ہیں۔ مجوزہ فیس سے حاصل ہونے والی رقم مشترکہ سہولتوں کی دیکھ بھال اور بنیادی خدمات کی فراہمی پر خرچ کی جائے گی۔ ایل ڈی اے کی جانب سے ماہانہ چارجز کے بدلے سکیورٹی، صفائی، کچرا اٹھانے، گرین بیلٹس کی مرمت اور دیکھ بھال سمیت مختلف سہولتیں فراہم کرنے کا منصوبہ ہے۔ یہ تجویز ایل ڈی اے کی ہاؤسنگ سکیموں کے انتظامی نظام میں ایک اہم تبدیلی تصور کی جا رہی ہے۔ نجی ہاؤسنگ سوسائٹیاں پہلے ہی رہائشیوں سے باقاعدہ مینٹیننس یا سروس چارجز وصول کرتی ہیں، جبکہ اب ایل ڈی اے بھی اپنی سکیموں کیلئے اسی نوعیت کا نظام متعارف کرانے پر غور کر رہا ہے۔ پائلٹ پراجیکٹ کے ذریعے فیس وصولی، سروس ڈیلیوری اور رہائشی علاقوں میں صفائی و دیکھ بھال کے معیار کا جائزہ لیا جائے گا۔ اگر یہ نظام کامیاب رہا تو اسے ایل ڈی اے کی دیگر ہاؤسنگ سکیموں تک بھی توسیع دی جا سکتی ہے۔ مجوزہ نظام کے نفاذ سے رہائشیوں اور جائیداد مالکان پر پراپرٹی سے متعلق موجودہ ٹیکسز، یوٹیلیٹی بلز اور دیگر واجبات کے علاوہ ایک نیا ماہانہ مالی بوجھ بھی پڑے گا۔ تاہم اتھارٹی کا مؤقف ہے کہ یہ چارجز براہ راست ہاؤسنگ سکیموں کی دیکھ بھال اور ضروری خدمات کی فراہمی سے منسلک ہوں گے۔ کمرشل جائیدادوں کیلئے مجوزہ شرح رہائشی جائیدادوں سے زیادہ ہو گی اور ان سے تقریباً دوگنا فیس وصول کیے جانے کا امکان ہے۔ تاہم حتمی شرح اور نفاذ کا طریقہ کار ابھی منظوری کا منتظر ہے۔ مجوزہ مینٹیننس چارجز کی حتمی منظوری ایل ڈی اے گورننگ باڈی دے گی۔ منظوری کے بعد ہی پائلٹ پراجیکٹ پر باقاعدہ عملدرآمد شروع کیا جا سکے گا۔ اگر یہ منصوبہ کامیاب ثابت ہوا تو ایل ڈی اے کی دیگر ہاؤسنگ سکیموں میں بھی ایک یکساں مینٹیننس فیس نظام متعارف کرایا جا سکتا ہے، جس سے ان سکیموں کا انتظام نجی ہاؤسنگ سوسائٹیوں کے سروس ماڈل کے قریب آ جائے گا۔